1.1 ระบบไฮดรอลิกขับเคลื่อน ใช้ระบบไฮดรอลิกแบบปิดประกอบด้วยปั๊มลูกสูบและมอเตอร์ลูกสูบตัวแปรไดรฟ์คู่ล้อหน้าและหลัง

1.2 แอมพลิจูดมีสองประเภทคือสูงและต่ำเพื่อให้เหมาะกับความต้องการการบดอัดของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ระบบไฮดรอลิกแบบสั่นสะเทือนเป็นระบบลูกสูบแบบปิดความถี่การสั่นสะเทือนสามารถปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานที่หลากหลาย

1.3 ซีลน้ำมันหลักภายในล้อสั่นสะเทือนใช้ผลิตภัณฑ์ FREUDENBERG ตลับลูกปืนแบบสั่นสะเทือนเป็นผลิตภัณฑ์ของ บริษัท แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับประเทศเช่น SKF หรือ TIMKEN ของสวีเดนซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือของตัวกระตุ้น

1.4 พารามิเตอร์ทั้งหมดของเครื่องที่สมบูรณ์แบบตรงกับความสมเหตุสมผลการบดอัดและการสั่นสะเทือนเป็นสิ่งที่ดี

1.5 โครงสร้างเครื่องทั้งหมดถูกจัดเรียงอย่างเหมาะสมการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาที่สะดวก

1.6 การจัดการห้องโดยสารและมาตรวัดใช้โครงสร้างแบบบูรณาการเพื่อรับประกันความกว้างขวางของการขับขี่ ห้องโดยสารมีโครงสร้างกระจกทั้งสี่ด้านมุมมองที่ดีการระบายอากาศที่ราบรื่นและสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศได้

1.7 สะพานเลือกเพลาด้านหลังของโรงงานเพลาขับ Jiangxi Lianyi ซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เครื่องปรับอากาศ, ประกอบลูกเบี้ยว